集裝箱液袋越來越被廣泛的使用，海運(yùn)集裝箱液袋在選擇上要特別注意，集裝箱液袋的選擇除了關(guān)注必要的資質(zhì)認(rèn)證、安排專業(yè)的鋪裝等注意事項(xiàng)，還有以下有幾個(gè)誤區(qū)提醒大家。

誤區(qū)一只是關(guān)注成本忽略了質(zhì)量。集裝箱液袋的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，有的廠家為了降低成本就采用降低材料成分，減低pe膜或pp編制布的強(qiáng)度，加入大量的回收料，偷工減料，甚至保險(xiǎn)都是虛假的，有的客戶抱有僥幸心理進(jìn)行嘗試，吃虧的往往是客戶自己。

誤區(qū)二集裝箱變形和液袋的設(shè)計(jì)無關(guān)，集裝箱液袋要配合集裝箱使用，有的集裝箱裝上貨后就會(huì)出現(xiàn)鼓箱的情況，這和船公司的箱子新舊和標(biāo)準(zhǔn)有一定的關(guān)系，也和液袋的結(jié)構(gòu)技術(shù)有一定的關(guān)系，之前我們?cè)谀暇┠呈淮蔚默F(xiàn)場(chǎng)招標(biāo)中有過深刻的體會(huì)，我們使用青島安達(dá)的集裝箱液袋，和另外兩家進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的裝貨對(duì)比，同一個(gè)船公司的集裝箱，同樣是26立方的集裝箱液袋，另外兩家的裝貨量少于我們使用的安達(dá)液袋，并且他們的集裝箱變形也超出了常規(guī)范圍。

誤區(qū)三到了目的地后液袋發(fā)現(xiàn)了輕微泄漏是不是縫合處出現(xiàn)了質(zhì)量問題，液袋只要是到目的地卸貨發(fā)現(xiàn)的泄漏，絕大多數(shù)是因?yàn)殇伌倪^程中箱體清理不干凈或者箱體變形損壞出現(xiàn)的尖銳物扎壞了袋子，因?yàn)楹芏嗟奈锪鞴緸榱斯?jié)約費(fèi)用，通常用駕駛員進(jìn)行鋪裝，沒有經(jīng)過訓(xùn)練的駕駛員很難做到專業(yè)鋪裝人員的專業(yè)性，建議使用液袋要找專業(yè)負(fù)責(zé)的鋪裝人員進(jìn)行鋪裝液袋，避免省小錢吃大虧。